• Padidina ir išlygina kompresiją cilindruose;
• Atstato cilindrų geometriją ir panaikina elipsiškumą;
• Panaikina įdrėskimus ir įbrėžimus iki 0,1 mm ir kitus paviršiaus defektus;
• Apsaugo cilindrų stūmoklių grupės detales nuo nusidėvėjimo šaltuoju paleidimu;
• Sumažina triukšmą ir vibraciją;
• Padidina variklio galingumą;
• Sumažina degalų sąnaudas;
• Sumažina CO ir CH kiekį išmetamosiose dujose;
• Galima pasirinkti kiek cilindrų apdoroti (vieną ar kelis iš karto).

Naudojimas

Benzininiams, dyzeliniams varikliams:

1. Pašildyti variklį (jis turi būti šiltas, bet ne karštas).
2. Išsukti cilindro žvakes, atjungti centrinį užvedimo paskirstymo daviklio laidą ir komutatorių.
3. Įspausti turinį į cilindrus.
4. Užtikrinti stūmoklio eigą 15-20 kartų (paleidimo rankena, buksyravimu, išlyginto varomojo ratu prasukimu ir pan.).
5. Įsukti žvakes ir 3-4 kartus paleisti starterį 3-4 sekundėms 15-20 sekundžių intervalais.
6. Prijungti centrinį laidą, komutatorių ir užvesti variklį ir palikti jį veikti 15 min. tuščiąja eiga.
7. Eksploatuoti variklį įprastu režimu.

* Gelį revitalizantą į cilindrą reikia pilti taip, kad jis papultų ant cilindro sienelės, o ne ant stūmoklio. Tam galima panaudoti medicininį švirktą su plastmasiniu vamzdeliu, prieš tai sumaišius revitalizantą su 15-20 ml alyvos. Kad išvengtumėte hidro smūgio, alyvos negali būti daugiau negu 20 ml.

Pastaba

Dyzelinio variklio cilindrų stūmoklių grupės apdorojimas atliekamas analogiškai kaip ir benzininio variklio, įpurškiant revitalizantą per purkštuvo angas arba kaitinimo žvakes.

Jei cilindro skersmuo didesnis nei 120 mm, reikėtų pakartoti revitalizacijos ciklą.

1 tūbelė – 1 cilindras